setsugetuka07 (July 17, 2008 at 5:16 pm)

よりによって8/12って

surfside127 (June 8, 2008 at 12:22 am)

what are they saying?

Nyao4 (May 20, 2008 at 11:59 am)

123便の事故から20周年目で社長が二度と事故を起こさないと言った直後の事故524名の人名が失われた日と同日に同じ事故を起こす気だったのだろうか229名の乗客他、墜落地点が住宅街なら被害は甚大であり、航空史上最悪の事故は必至であったフラッグキャリアが聞いて呆れる

vv125 (April 13, 2008 at 3:14 am)

この航空路線の休止が決まったので、ニュースに流す際の資料映像に使うために撮っていたそうです。

tak12092510 (April 10, 2008 at 11:57 am)

8月12日て･･･123便事故が起きた日じゃん･･･

upadegran (March 26, 2008 at 2:50 am)

japonero com tecnorogia avançada né..japonero tudo pinto pequeno né..japonero come de pauzinho né..japonero mulher tem vagina na horizontal né..japonero ama japon né..japonero não sabe falar portugues direito né..離陸時に片側エンジンがダメになって、よく失速しなかったんですねになって、よく失速しなかったんですね離陸時に片側エンジンがダメ=)

upadegran (March 26, 2008 at 2:47 am)

japonero tem tudo pinto pequeno né..japonero tecnorogia avançada né.. pena que o DC-10 é americano, senao estariamos tudo com o pinto pequeno torrado né!! mas falando sério agora..離陸時に片側エンジンがダメになって、よく失速しなかったんですね。左エンジンのタービンブレード破断が原因。簡単に言えば、内部（高温部分）で高速で回ってるブレードが折れてしまい、あの高速回転だと１本折れればもうズタズタですね。破片は高温の物もあって、地上でヤケドした方も・・・。双発機でも、エンジン１つで着陸出来るんで大丈夫でしょう(´∀｀*) danke!!=)

richeymouse (March 22, 2008 at 7:15 am)

なんで　映像があるんだろ？

masterpiece04ss (March 15, 2008 at 8:14 pm)

けが人が出なくて良かった

rreonnkakka (March 9, 2008 at 5:10 am)

エンジン３基あれば１基壊れても失速の可能性はないかと窓側の乗客はびびっただろなｗエンジンから火がでたし